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千字视界 阅读:15275 2020-12-27 09:00:33

在中国海关总署的组合拳下,澳大利亚对中国出口贸易受到严重影响,各行各业受到苦难,作为中澳贸易的大宗商品,对中国出口煤的阻碍状况也一直牵动着澳大利亚的神经,一些澳大利亚媒体借此机会炒掉滞留在中国港口的澳大利亚煤船上的印度籍船员,呼吁印度政府和澳大利亚一起压迫中国

出乎意料的是,印度政府真的成为澳大利亚的先头鸟,本周四印度外交部主张印度货船被中国禁止在港口清关,上面出货的是澳大利亚出口的煤炭,当时中国海关提出的理由是疫情检疫,但他们离开后,其他国家的船顺利进入港口,澳大利亚媒体和印度政府认为煤船的滞留与最近的中印、中澳的关系有关,需要和中国合作讨论。

12月25日中国外交部例行记者会上,记者就澳大利亚媒体和印度外交部的指责向发言人王文斌提出了问题。王文斌表示,中方对口岸疫情对策、船员检疫要求等有明确的规定,货运方是否愿意调整运行安排由其自主决定。关于煤船的滞留是否与中澳关系有关,王文斌否认,表示两者之间没有任何联系,在此之前澳大利亚媒体向中方提出过类似的问题,我国外交部也强调没有限制煤船的离开。

作为世界上疫情对策最成功的国家,中国疫情对策的重点已经转移到海外病例的输入,对他国人员、货物采取了严格的检疫措施,只有这样才能完全拒绝新的冠状病毒,这是保障中国人民生命安全的出发。澳大利亚和印度作为新冠疫病的重大灾区,同样要严格遵守中国方面的规则,澳大利亚媒体的发言与事实完全不一致,联合印度压迫中国,试图强制买卖煤炭,这种做法严重伤害了中国人民的感情,也不利于双方的后续谈判。

要重新打开中国煤炭市场的大门,澳大利亚必须采取实际行动,采取切实有效的措施保障货物检疫安全,其他领域的中澳贸易也是同样的道理,澳大利亚媒体必须认识到澳大利亚对中国出口受阻的责任不在中国。作为中澳关系恶化的始作俑者,莫里森政府近年来频繁压迫中国企业和个人,积极遵循美国的控制战略,严重损害了中国的合法权益,中国方面必须对澳大利亚实施对等反制,澳大利亚自己寻找原因。

与中国合作的饭菜香味不好,澳大利亚政治家心里其实很清楚。中国海关总署发表反制措施后,澳大利亚一些官员和专家联合向莫里森施加压力,要求他立即修复中澳关系,为中国市场大门创造良好的环境。作为澳大利亚最大的贸易伙伴,中国市场占据了该国的重要份额,特别是在后疫情时代,只有乘坐中国发展的快车澳大利亚经济才能尽快恢复,莫里森政府必须放弃对中国的压迫,从本国的根本利益来看中澳关系。

值得注意的是,全球其他国家正忙着抢占澳煤。 市场份额中,俄罗斯对华煤出口量比去年增加了10%,中俄已经签订了相关协议,预计未来煤出口量将继续上升。如果澳大利亚无法尽快给予中国方面满意的答复,将来澳大利亚企业可能会完全失去中国市场,相信澳大利亚人也不想看到这个结果。

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